Anjos tem asas, mas as vezes caem…

Hoje gostaria de compartilhar com vocês a respeito de um incidente o qual me envolvi, há alguns dias. Sem grandes detalhes, um carro acabou me atingindo quando voltava pra casa de um pedal.

Estava de capacete, campainha, iluminação na bike. Enfim, todos os itens de segurança aconselhados.  Sou extremamente cuidadosa, pois nunca desço uma ladeira em alta velocidade, respeito os semáforos como um veículo normal, respeito faixa de segurança e neste caso estava na ciclovia quando fui atravessar a rua.

Então faltou o que? Como estava a duas quadras de casa, posso dizer que a gente sempre tem a tendência a “relaxar” um pouco na atenção. Eu olhei para a motorista que estava parada no cruzamento e ela também me viu. Aguardei o outro carro que vinha parar e fui em frente. Mas quando avancei, ela estava olhando para o lado oposto e avançou sem olhar pra frente. Não fez por mal ou imprudência, mas por distração.

Lessons learned = sempre, sempre, sempre, sempre mantenha o contato visual com os motoristas antes de atravessar cruzamentos!!

Lessons learned 1= evite andar de sapatilha com clipe dentro da cidade. Felizmente eu não estava clipada, pois pelo impacto, se estivesse teria amputado meu pé. Como estava com o pé livre foi “somente” uma fratura exposta, com pé virado para trás parecendo um Curupira..;-) e um osso horroroso à mostra.

e Lessons learned 2 = além da dor, cirurgia, implicações com o trabalho… fica a pior parte para nós ciclistas: 2 meses sem colocar o pé no chão e 4 meses sem pensar em pedalar.

Já participei do Audax 200km e no dia desta prova, dividi o percurso em 4 trechos de 25km, para ficar mais fácil de absorver o cansaço e organizar o cérebro para as etapas que faltavam. Melhor pensar que faltam 2 ou 3 trechos de 25km/cada do que pensar que faltam 100 ou 150km.

Este será meu Audax 200km particular… cada 25km representa 1 mês de afastamento. Será muito mais lento, mas é a forma que arranjei para me motivar a superar esta fase. Obviamente não vou deixar de pedalar, pois amo a sensação de liberdade que a bike proporciona. Esta experiência compartilhada serve para que nossas antenas estejam sempre ligadas… na descida, subida, em grupo, sozinhos, campo, cidade..enfim… Cuidar é preciso pois pedalar é a coisa mais gostosa do mundo!

Enviado por Sofia, Bike Anjo de Curitiba. Desejamos melhoras!

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Bike nos Jogos Olímpicos

Murilo Fischer é um dos representantes no Ciclismo de estrada do Brasil nas Olimpíadas de Londres.

Hoje o espírito olímpico tomou conta e resolvemos lembrá-los que QUATRO modalidades de ciclismo fazem parte dos Jogos Olímpicos: Ciclismo de pista, Ciclismo de montanha, Ciclismo BMX e Ciclismo de estrada.

Vamos torcer pelos nossos atletas e por suas bikes maravilhosas!

A programação dos jogos pode ser conferida aqui no link abaixo.

http://rederecord.r7.com/londres-2012/calendario/

Como ser um bike anjo?

Temos recebido um número impressionante de pessoas querendo ser bike anjos em Curitiba e estamos super felizes com isso. Por isso seguem algumas orientações:

O que preciso para ser bike anjo?

1. Ter espírito de equipe. Somos um projeto COLETIVO, e coletivamente organizamos a ajuda aos iniciantes e coletivamente organizamos o blog. Não adianta se cadastrar e depois querer fazer tudo sozinho. Por mais experiente e competente que você seja isso fere os princípios do Bike Anjo.

2. Ter uma boa noção de como se comportar no trânsito (veja as dicas do Bike Anjo)

3. Conhecer o básico da legislação brasileira sobre bicicleta e respeitá-la (veja aqui um resumo)

3. Ser amigável com o ciclista iniciante e mostrar que pedalar pode ser muito agradável!

4. Zelar sempre pela segurança do ciclista iniciante, protengendo-o e reconhecendo os seus limites.

O que é recomendável (mas não obrigatório) saber?

1. Ter noções básicas de mecânica (trocar marchas, remendar furo de pneu, etc)
2. Conhecer rotas alternativas que sejam mais seguras e tranquilas para o iniciante pedalar. Ou ter vontade de pesquisar!
3. Ser proativo nas conversas prévias com o ciclista iniciante para sempre incentivá-lo a continuar.
4. Divulgar a iniciativa entre os parentes, colegas do trabalho e amigos para que eles se motivem a pedalar também.

Então como me tornar um Bike Anjo em Curitiba e Região?

Acesse  http://sistema.bikeanjo.com.br/pt-br/quero-ser-um-bikeanjo/. Responderemos o mais breve possível com as orientações de como fazer parte da nossa rede de Bike Anjos.